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波形護(hù)欄工程調(diào)節(jié)板和過(guò)渡板使用位置

時(shí)間:2023-04-24 16:50:07 來(lái)源:重慶匯尼升交通設(shè)施有限公司 點(diǎn)擊:343次

重慶波形護(hù)欄調(diào)節(jié)板和過(guò)渡板使用位置
一般來(lái)說(shuō),一組完整的由板、立柱、柱帽、防堵塊、端頭、支架和螺栓組成。但是,在某些前提下,項(xiàng)目所需的護(hù)欄板數(shù)量不一定是整數(shù)。因此,重慶調(diào)節(jié)板是指在安裝過(guò)程中通過(guò)分布處理非標(biāo)準(zhǔn)間隔的重慶護(hù)欄板。圖紙上常見(jiàn)護(hù)欄板的代碼及相應(yīng)編號(hào)的規(guī)格如下:
DB-022320*310*波形護(hù)欄調(diào)節(jié)板
DB-033320*310*波形護(hù)欄調(diào)節(jié)板
DB-044160*310*波形護(hù)欄橋頭板
DB-053660*310*波形護(hù)欄橋頭板
DB-064580*310*波形護(hù)欄地錨
波形護(hù)欄過(guò)渡板是指在一些特殊道路上,需要使用雙和三,以促進(jìn)不同規(guī)格的梁板連接在一起的獨(dú)特護(hù)欄板。雙波護(hù)欄和三波護(hù)欄的截面不同。在這種情況下,需要使用一種規(guī)格為85*4320*3/4mm或85*2320*3/4mm的過(guò)渡板(506-310)。

無(wú)論是調(diào)節(jié)板還是過(guò)渡板,價(jià)格都高于正常規(guī)格的護(hù)欄板,因?yàn)檫@些都屬于獨(dú)特的規(guī)格是獨(dú)立定制的。正常規(guī)格的護(hù)欄板模具不能使用,工程數(shù)量少,加工工藝煩瑣,自然價(jià)格會(huì)高于標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板。

波形護(hù)欄工程調(diào)節(jié)板和過(guò)渡板使用位置

重慶道路護(hù)欄大致分為幾種?零件是什么?作用是什么?
重慶道路護(hù)欄有哪些重慶護(hù)欄?
1、波形梁鋼護(hù)欄。
2、方管橫梁護(hù)欄。
3、柔性護(hù)欄。主要用于道路兩側(cè)設(shè)備的名勝古跡地區(qū),水平適中,維護(hù)困難,成本適中。
4、混凝土護(hù)欄。主要用于高速公路服務(wù)區(qū)與匝道中央隔開(kāi),維護(hù)困難,成本略低。
波形護(hù)欄組成部分
重慶波形護(hù)欄由多個(gè)部件組成,包括立桿、防雨擋塊/支架、端頭、立桿防雨帽和螺栓。每個(gè)部件都非常重要,沒(méi)有任何部件都無(wú)法達(dá)到高效地保護(hù)效果。波形護(hù)欄可分為鍍鋅護(hù)欄、噴塑護(hù)欄、浸塑護(hù)欄、法蘭立桿護(hù)欄等。
立桿的直徑可根據(jù)工程需要選擇合適的直徑和厚度。重慶波形護(hù)欄板連接立桿固定在路基上,與路基結(jié)合。如果沒(méi)有防雨帽,立桿內(nèi)會(huì)積聚大量雨水,雨水中會(huì)有大量酸性離子,即使立桿具有良好的防腐效果,也會(huì)長(zhǎng)期被腐蝕。
阻力塊和支架一般選擇其中一種,主要是連接波形護(hù)欄板和立桿,阻力塊的效果高于支架,由于阻力塊的變形強(qiáng)度較大,可以通過(guò)零件的變形來(lái)緩解汽車(chē)的動(dòng)力。
重慶波形護(hù)欄端頭的用量很小,每組護(hù)欄板兩端安裝一個(gè),讓每組護(hù)欄板看起來(lái)更漂亮。螺栓的抗壓強(qiáng)度可根據(jù)護(hù)欄工程的防撞等級(jí)進(jìn)行選擇。4.8級(jí)普通螺栓或8.8級(jí)防盜螺栓是不錯(cuò)的選擇。抗壓強(qiáng)度越大,重慶護(hù)欄板的防撞能力越大。具體施工應(yīng)根據(jù)圖紙或客戶要求安裝。

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