一、波形護(hù)欄概述
波形護(hù)欄是一種連續(xù)的防護(hù)結(jié)構(gòu),由波形鋼板、立柱及其他附件構(gòu)成,主要應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路及其他需要防護(hù)設(shè)施的道路。波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)旨在吸收碰撞能量,從而減輕事故中對(duì)車輛及乘員的傷害。
二、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)概述
中國(guó)的波形護(hù)欄國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要包括《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第四部分:波形梁鋼護(hù)欄》(GB/T 18226-2015)等。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)波形護(hù)欄的設(shè)計(jì)、所用材料、制造工藝以及檢驗(yàn)方法等方面均有詳細(xì)要求。
三、設(shè)計(jì)要求
1. 波形鋼板
材料:波形鋼板通常采用Q235B或Q345B鋼材。
厚度:根據(jù)不同的防護(hù)等級(jí),波形鋼板的厚度有所不同,通常在2.75mm至4.0mm之間。
2. 立柱
材料:立柱一般采用Q235鋼材。
規(guī)格:常見(jiàn)的立柱規(guī)格包括直徑114mm、140mm等,壁厚通常為4.5mm。
3. 連接件
螺栓:連接波形鋼板與立柱時(shí),使用高強(qiáng)度螺栓。
墊圈:為確保連接的牢固性,使用防松墊圈。
四、制造工藝
1. 成型
冷彎成型:通過(guò)模具將鋼板冷彎成波浪形狀。
2. 鍍鋅處理
熱浸鍍鋅:為了提升防腐蝕性能,波形鋼板和立柱應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。
涂層厚度:熱浸鍍鋅層的最小均勻厚度一般要求不低于85微米(μm)。
3. 裝配工作
組裝:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求,將波形鋼板、立柱及其他配件組合成完整的護(hù)欄系統(tǒng)。
五、檢驗(yàn)方法
1. 外觀檢驗(yàn)
目測(cè):檢查波形鋼板是否平整,以及是否存在劃痕、裂紋等缺陷。
2. 尺寸檢驗(yàn)
測(cè)量工具:使用游標(biāo)卡尺、卷尺等工具對(duì)波形鋼板的尺寸進(jìn)行精度測(cè)量。
3. 力學(xué)性能測(cè)試
拉伸試驗(yàn):測(cè)試材料的抗拉強(qiáng)度和延伸率。
彎曲試驗(yàn):評(píng)估波形鋼板的彎曲性能。
4. 沖擊測(cè)試
模擬車輛撞擊實(shí)驗(yàn):通過(guò)模擬車輛撞擊進(jìn)行測(cè)試,以驗(yàn)證護(hù)欄的吸能能力和防護(hù)效果。
六、安裝要求
1. 地基處理
夯實(shí):確保地基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固,必要時(shí)進(jìn)行加固處理。
埋設(shè)深度:立柱的埋設(shè)深度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,一般為1.2米至1.5米。
2. 安裝順序
立柱定位:首先,按照設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確確定立柱的位置。
波形板安裝:依次將波形鋼板固定在立柱上,確保連接緊密。
3. 防護(hù)等級(jí)
分類:根據(jù)道路等級(jí)和交通量等因素選擇合適的防護(hù)等級(jí)。
間距:相鄰立柱間的距離根據(jù)防護(hù)等級(jí)而定,一般為2.0m至3.0m。
七、維護(hù)保養(yǎng)
1. 定期檢查
檢查周期:至少每半年進(jìn)行一次全面檢查。
重點(diǎn)部位:注意檢查立柱、波形板及其連接部位是否有損壞。
2. 清潔維護(hù)
清除污漬:定期清除護(hù)欄上的污漬,防止腐蝕。
修復(fù)損傷:及時(shí)修復(fù)受損部位,確保護(hù)欄的完整性。
3. 防腐處理
重新鍍鋅:對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)腐蝕跡象的部位,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)并重新進(jìn)行熱浸鍍鋅處理。