一種以波形狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的連續(xù)布局。運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方法。并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的跋涉方向,防止車輛沖未來外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事端構(gòu)成的丟失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導(dǎo)功用,能與路程線形相調(diào)和,外形漂亮,可在小半徑彎道上運用,損壞處簡略替換。
1、 分隔功用:波形護(hù)欄將機動車、非機動車和行人交通分隔,將路途在斷面上進(jìn)行縱向分隔,使機動車、非機動車和行人分道行進(jìn),提高了路途交通的安全性,改進(jìn)了交通秩序。
2、 阻攔功用:波形護(hù)欄將阻攔不良的交通行為,阻攔企圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求波形護(hù)欄有必定的高度,必定的密度(指豎欄),還要有必定的強度。
3、 警示功用:經(jīng)過裝置要使波形護(hù)欄上的概括簡練明快,警示駕駛員要注意波形護(hù)欄的存在和注意行人和非機動車等,然后到達(dá)防備交通事故的發(fā)生。
4、 美觀功用:經(jīng)過波形護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色,到達(dá)與路途環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。以上所述可以得出,城市交通護(hù)欄不僅僅是對路途的簡略阻隔,更要害的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息,建立一種交通規(guī)則、保護(hù)交通秩序,使城市交通到達(dá)安全、快捷、有序、疏通、便利的效果。交通護(hù)欄板按資料分,可分為水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄、鑄鐵護(hù)欄、塑料護(hù)欄、浸塑護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄等;按裝置方位分,波形護(hù)欄可分為中央阻隔護(hù)欄、機動車與非機動車護(hù)欄、人行護(hù)欄、綠化護(hù)欄等。
波形梁護(hù)欄是一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
在公路正常營運時,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地刺進(jìn)開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到阻隔和防護(hù)效果,一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其磕碰時,因為波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞功能和吸收能量的效果,既不簡單被撞毀,一起又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)效果。 波形梁護(hù)欄外表處理技能: 波形梁護(hù)欄的外表處理可分為以下幾種:
1、熱鍍鋅—— 熱鍍鋅是高速高速公路最為常見的一種外表處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于村莊或山區(qū)路途,這種外表處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者傍邊抗腐蝕功能最好的一個,這種外表處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在我國黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。